Logam Kepingan Automotif

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar terkemuka dan pembekal logam lembaran pengecap automotif di China. Sila berasa bebas untuk membeli logam lembaran pengecap automotif murah yang dibuat di China di sini dari kilang kami. Semua produk tersuai adalah dengan kualiti yang tinggi dan harga yang rendah.

Ciri-ciri Struktur Logam Lembaran Setem Automotif

1. Satu-Proses Pengosongan dan Lenturan Lembaran Logam: Tebukan kepingan logam rata dan satu-pembentukan lenturan; struktur ringkas tanpa permukaan melengkung yang kompleks; terutamanya terdiri daripada pelbagai kurungan kecil, gasket dan tapak-pasangan; dibentuk dalam operasi pengecapan tunggal menggunakan satu set acuan; tiada ubah bentuk tegangan; keperluan kawalan kerataan sederhana; sesuai untuk bahagian kumpulan kecil hingga sederhana.

2. Pelbagai proses-lembaran logam pengecap sejuk berterusan: Panel badan arus perdana, panel dalam pintu dan panel lantai tergolong dalam kategori ini. Struktur ini merangkumi lima atau lebih proses pengecapan berterusan: melukis permukaan melengkung, pemangkasan, tebukan, bebibir dan membentuk. Permukaan kepingan logam mempunyai bentuk cekung dan cembung, tulang rusuk pengukuhan, dan bos kedudukan pemasangan. Die dilengkapi dengan gelang tekanan untuk mengelakkan regangan dan kedutan. Peralihan permukaan melengkung adalah licin, menjadikannya kategori kepingan logam yang paling banyak digunakan dalam keseluruhan kenderaan

3. Logam kepingan unibody stamping panas: Direka khusus untuk komponen keselamatan ultra-tinggi, strukturnya ialah rongga bertetulang tertutup, tanpa kimpalan atau pembahagian sekunder. Lembaran logam dipanaskan hingga 900 darjah dan kemudian dengan cepat dicop dan dipadamkan untuk membentuk kepingan logam. Strukturnya mempunyai kekerasan seragam dan tiada ubah bentuk springback. A-tiang, B-tiang dan rasuk anti-terowong tengah semua menggunakan jenis struktur unibody ini, tidak memerlukan bentuk sekunder selepas pembentukan

4.-perumah logam lembaran bercop yang dilukis dalam: Struktur cawan berongga-dan dilukis silinder, seperti lengan pelindung bateri, perumah penyerap hentak dan lengan anti-pintu perlanggaran. Menggunakan berbilang langkah-demi-proses lukisan mendalam, struktur ini mencapai ketebalan dinding yang seragam, menghapuskan rekahan dinding sisi dan menyediakan kedua-dua perlindungan tertutup dan sokongan struktur.

Kelebihan teras pengeluaran logam lembaran pengecap automotif: Pertama, peningkatan kecekapan pengeluaran berbanding bahagian tuangan dan penempaan. Satu mesin pengecap besar boleh menghasilkan 8-15 kepingan logam lembaran seminit, dan bengkel pengecapan tunggal boleh mempunyai kapasiti harian berpuluh ribu keping, mencukupi untuk menyokong keperluan bekalan OEM dengan kapasiti pengeluaran tahunan ratusan ribu hingga berjuta-juta kenderaan, dengan kitaran penghantaran yang stabil dan boleh dikawal

Kedua, kos pembuatan keseluruhan lebih rendah. Setem hanya memerlukan-pelaburan satu kali dalam bahan mentah dan acuan logam kepingan. Penggunaan tenaga dan kos buruh sekeping jauh lebih rendah daripada bahagian yang dimesin dan kos sekeping terus menurun dengan-bekalan volum yang besar.

Ketiga, kecacatan boleh dikawal. Proses pembentukan adalah automatik sepenuhnya, mengurangkan calar dan kecacatan ubah bentuk yang disebabkan oleh operasi manual. Peralatan pengimbasan optik dalam talian mengesan kecacatan permukaan dalam masa nyata, dan produk yang rosak diisih secara automatik, mengekalkan kadar kelayakan produk siap melebihi 99.5%.

Keempat, struktur ringan mengurangkan kos logistik keseluruhan kenderaan. Kepingan logam kepingan-berdinding nipis yang dicop adalah ringan, menghasilkan beban yang lebih rendah semasa pergudangan dan pengangkutan kenderaan serta penurunan serentak dalam kerugian logistik dan penggunaan bahan api untuk pembuat kereta

Senario aplikasi logam kepingan pengecap automotif: Digunakan secara meluas dalam-bengkel pengecap binaan sendiri OEM,-pembekal komponen Tahap 1 pihak ketiga dan pangkalan OEM kenderaan tenaga baharu. Bengkel pengecapan pengeluar kenderaan petrol tradisional menumpukan pada pengeluaran besar-besaran bagi empat-pintu dan dua-panel badan hud dan kepingan logam bercop bersegmen casis; pengeluar kenderaan tenaga baharu pada masa yang sama mengembangkan pengeluaran pek bateri kepingan logam pelindung yang dicop dan panel badan bercop aloi aluminium ringan; kilang alat ganti kenderaan komersil terutamanya menghasilkan tebal,{6}}berat lenturan logam kepingan bercop; dan pembekal alat ganti secara besar-besaran-menghasilkan kurungan bercop kecil untuk tempat duduk dan papan pemuka. Mereka juga menyesuaikan diri dengan pembangunan kepingan logam bercop tersuai untuk kenderaan, bas dan kenderaan kejuruteraan khas yang diubah suai. Model tersuai kelompok kecil{10}}boleh dibuat prototaip dengan cepat menggunakan cetakan setem ringkas, memendekkan kitaran pengeluaran prototaip. Daripada barisan kimpalan badan utama di OEM kepada barisan pemasangan sub{12}}casis dan barisan pemasangan hiasan dalaman/luaran, kepingan logam bercop merupakan komponen asas yang amat diperlukan bagi keseluruhan barisan pengeluaran dan komponen logam teras yang menyokong{13}}pembuatan industri berskala besar dalam industri automotif.

Ringkasnya: Dengan kemajuan berterusan dalam bidang elektrifikasi dalam industri automotif, kepingan logam bercop bukan lagi sekadar komponen badan asas tradisional, tetapi pembawa bersepadu tiga teknologi teras: ringan, keselamatan dan pelepasan karbon rendah. Pada masa hadapan,-kekuatan ketiga-kekuatan ketiga-pengecapan keluli berkekuatan tinggi{3}}termaju yang lebih tinggi, pengecap panas komponen ultra-besar bersepadu dan-aluminium-logam pengecap komposit keluli akan terus berulang, menjadi komponen logam teras yang amat diperlukan untuk pengurangan berat, peningkatan kecekapan dan peningkatan keselamatan kenderaan tenaga jangka panjang{6} industri{6} yang meningkatkan keselamatan, transformasi karbon-rendah